Tous les travaux de construction de tunnels restants desdites lignes du système ferroviaire avec les travaux inclus dans le contrat pour un total de 3 gares, dont 1 gare sur la ligne Tavşantepe-Kaynarca Merkez (station de transfert de la gare de Kaynarca Merkez, billetterie commune) et 2 gares sur la ligne Pendik Merkez-Kaynarca Merkez-Fevzi Çakmak sont résumées ci-dessous.
Travaux de construction, finitions architecturales, structures d'entrée-sortie, travaux ferroviaires, alimentation et distribution d'énergie, puissance de traction, éclairage, signalisation, systèmes de contrôle et de communication (SCADA, transmission, téléphone, radio, annonce, télévision en circuit fermé, horloge, accès systèmes de contrôle, d'information des passagers et de transit des passagers et de perception des tarifs), les systèmes de contrôle environnemental (y compris la ventilation et la climatisation), les systèmes d'alarme incendie, de protection contre les incendies et d'extinction des incendies, les systèmes d'eau potable, d'égouts et de drainage, les escaliers mécaniques, les ascenseurs, les travaux ferroviaires, et les services de conception liés à ceux-ci (qui garantiront que toutes les parties du système fonctionnent ensemble efficacement et nécessiteront un minimum d'entretien et garantiront également que les travaux de construction temporaires sont effectués efficacement), les travaux de construction, d'approvisionnement, d'assemblage, d'essai et de mise en service, et la conception d'installations électromécaniques avec les structures nécessaires et les travaux de construction sont couverts par le contrat. Et en plus, fournir un service de supervision de l'exploitation et de la maintenance pendant 24 mois pour tous les systèmes, la préparation des manuels d'exploitation et de maintenance, la fourniture de pièces de rechange et de consommables et d'outils et d'équipements spéciaux pendant 2 ans, la formation sur le tas et à l'étranger, et toutes sortes de coordination, de révision de projet, etc. requis pour le raccordement aux tronçons de tunnel fabriqués dans le cadre des travaux "Sabiha Gökçen Airport Rail System Connection", dont les travaux de construction sont terminés, entrent également dans le cadre du projet.
En outre, tous les travaux de mise à la terre, de collecte de courant de fuite, électromécaniques, ferroviaires et autres des tronçons de ligne ouverts existants suivant les sections de voie de croisement simple situées dans les zones de jonction avec les lignes Kadıköy-Tavşantepe et Fevzi Çakmak-SGH seront établis dans le cadre de cet appel d'offres.
IL SERA INTÉGRÉ AVEC 5 LIGNES
La ligne de métro Kaynarca-Pendik-Tuzla, sera intégrée au métro Kadıköy-Kartal à la station Tavşantepe et à la ligne de métro Tavşantepe - Sabiha Gökçen dont la construction a été achevée à la station Kaynarca Merkez, à la station Pendik Merkez avec Marmaray, la ligne de train à grande vitesse et les voies maritimes, et à la gare d'İçmeler avec Marmaray à nouveau.